Снятие ремня привода ГРМ

• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Слейте охлаждающую жидкость.
• Снимите защиту картера.
• Снимите защиту двигателя.
• Снимите ремень привода навесных агрегатов.
  

Двигатели 1JZ-GE, 2JZ-GE:

• Снимите кожух вентилятора №2.
• Снимите радиатор.
• Снимите вентилятор с муфтой.
• Снимите крышки ремня привода ГРМ:
  • Снимите крышку маслозаливной горловины.
  • Отверните болты и снимите крышки №3 и №2 ремня привода ГРМ.
    

Двигатель 1JZ-GTE:

• Снимите впускной патрубок воздушного фильтра.
• Снимите радиатор в сборе.
  • Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
  • Отсоедините выпускной шланг радиатора.
  • Отсоедините шланг охладителя рабочей жидкости АКПП.
  • Отсоедините впускной шланг радиатора от патрубка системы охлаждения.
  • Отсоедините выпускной шланг радиатора.
  • Отсоедините шланг гидроусилителя рулевого управления.
  • Снимите кронштейн радиатора и радиатор в сборе.
• Снимите крышку №3 головки блока цилиндров.
• Снимите крышку №2 ремня привода ГРМ, отвернув 2 болта крепления.
  
• Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

Все двигатели:

• Установите цилиндр №1 в ВМТ такта сжатия:
  • Поверните шкив коленчатого вала и совместите его риску с установочной меткой "О" на крышке №1 ремня привода ГРМ. Примечание: поворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
  • Проверьте, чтобы установочные метки на зубчатых шкивах распределительных валов были совмещены с установочными метками крышек подшипников. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360°).
    
• Снимите шкив коленчатого вала:
  • Используя специнструмент, отверните болт крепления шкива.
    
  • Используя специнструмент, снимите шкив.
    
• Снимите кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Снимите натяжитель ремня привода навесных агрегатов.
  
• Снимите ремень привода ГРМ с зубчатых шкивов распределительных валов.
  Примечание: если снимаемый ремень предполагается использовать повторно, нанесите стрелку направления движения ремня в сторону вращения коленчатого вала, а также метки совмещения на шкивах и ремне.

Ремень привода ГРМ (серия JZ). 1-впускной патрубок воздушного фильтра, 2-крышка №2 ремня привода ГРМ, 3-ремень привода ГРМ, 4-натяжитель, 5-шкив насоса охлаждающей жидкости, 6-вентилятор, 7-крышка №1 ремня привода ГРМ, 8-шкив коленчатого вала, 9-кронштейн радиатора, 10-радиатор, 11-выпускной шланг радиатора, 12-шланг расширительного бачка (1JZ-GTE), 13-шланг охладителя рабочей жидкости АКПП, 14-кожух вентилятора №2, 15-зажим, 16-ремень привода навесных агрегатов, 17-направляющая ремня привода ГРМ, 18-крышка маслозаливной горловины, 19-крышка №3 ремня привода ГРМ, 20-кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления, 21-натяжитель ремня привода ГРМ, 22-защита двигателя, 23-защита масляного поддона, 24-крышка №3 головки блока цилиндров, 25-крышка №3 ремня привода ГРМ, 26-впускной воздуховод №2.

Снятие ремня привода ГРМ на двигателях 1JZ-GE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE: https://toyota.nas24.ru/benzinovie-dvigateli-serii-jz/snyatie-remnya-privoda-grm/