Реле топливного насоса 2JZ-GE, 1JZ-GTE
- С помощью омметра убедитесь в наличии проводимости между выводами "1" и "2" (сопротивление 63 - 91 Ом).
- Затем с помощью омметра убедитесь в отсутствии проводимости между выводами "3" и "4".
- Подведите напряжение от аккумуляторной батареи к выводам "1" и "2" разъема реле.
- С помощью омметра убедитесь в наличии проводимости между выводами "3" и "4".
Система электронного управления
- Главное реле и реле-выключатель топливного насоса
- Реле топливного насоса 2JZ-GE, 1JZ-GTE
- Резистор топливного насоса 2JZ-GE, 1JZ-GTE
- Датчик температуры и датчик воздуха на впуске
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик температуры отработавших газов
- Расходомер воздуха (1JZ-GTE)
- Клапан системы VVT-i
- Система улавливания паров топлива (серия JZ с 09.1996 г.)
- Система улавливания паров топлива 4S-FE
- Система выключения подачи топлива
- Расположение компонентов на 1JZ-GE, с 09.1996
- Расположение компонентов на 1JZ-GE, ETCS, с 08.1998
- Расположение компонентов на 1JZ-GTE
- Расположение компонентов на 2JZ-GE, с 09.1996
- Расположение компонентов на 2JZ-GE, ETCS, с 08.1998
- Схема системы электронного управления 4S-FE
- Схема системы электронного управления 1G-FE, с 09.1996 г.
- Схема системы электронного управления 1JZ-GE, с 09.1996 г.
- Схема системы электронного управления 1JZ-GTE, с 09.1996 г.
- Схема системы электронного управления 2JZ-GE, с 09.1996 г.
- Схема системы электронного управления 1G-FE, с 08.1998 г.
- Схема системы электронного управления 1JZ-GE, ETCS, с 08.1998 г.
- Схема системы электронного управления 2JZ-GE, ETCS, с 08.1998 г.