Система улавливания паров топлива 4S-FE

Проверка на автомобиле

1. Отсоедините вакуумный шланг от штуцера электропневмоклапана.
2. Убедитесь, что при увеличении частоты вращения в штуцере появляется разрежение.

Проверка аккумулятора паров топлива

Убедитесь, что аккумулятор функционирует в соответствии со следующей таблицей.

Действие	Результат
Подайте разрежение в порт"В"	Воздух проходит через клапан
Быстро заглушите порт "В" и подайте воздух в порт "А"	Воздух выходит из порта "С"
Освободите порт "В" и подайте воз­дух в порт "А"	Воздух выходит из портов "В" и "С"

Проверка электропневмоклапана

1. Снимите электропневмоклапан.
2. Проверьте отсутствие обрыва цепи электропневмоклапана. С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами.
   Номинальное сопротивление (при 20 гр.С) - 30-33 Ом
   При отсутствии проводимости замените электропневмоклапан.
3. Проверьте заземление электропневмоклапана. С помощью омметра убедитесь в отсутствии проводимости между каждым выводом и корпусом клапана. При наличии проводимости замените электропневмоклапан.
4. Проверьте функционирование электропневмоклапана.
   • Убедитесь, что воздух не проходит из одного отверстия электропневмоклапана в другое.
   • б) Подведите напряжение аккумуляторной батареи к выводам клапана.
   • в) Убедитесь, что воздух проходит через клапан из одного отверстия в другое. В противном случае замените электропневмоклапан.
5. Установите электропневмоклапан.

Проверка система улавливания паров топлива 4S-FE: https://toyota.nas24.ru/electronic-control-system/sistema-ulavlivaniya-parov-topliva-4s-fe/