Снятие и установка привода ETCS (2JZ-GE)

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Отсоедините трос акселератора.
4. Снимите кронштейн.
5. Снимите корпус дроссельной заслонки, предварительно отсоединив шланги перепуска охлаждающей жидкости.
6. Снимите сектор дроссельной заслонки.
7. Снимите датчик положения дроссельной заслонки.
8. Снимите привод ETCS:
   1. Отверните 5 винтов и снимите крышку.
   2. Отверните 3 винта и отсоедините крышку от электродвигателя.

Установка

1. Установите электродвигатель привода:
   1. Установите электродвигатель, совместив штифты с пазами.
   2. Заверните установочный винт "А".
      Момент затяжки - 3,7 Н*м
   3. Заверните винты крепления.
      Момент затяжки - 3,7 Н*м
   4. Установите крышку, завернув 2 винта крепления.
      Момент затяжки - 1,7 Н*м
   5. Заверните винт крепления.
      Момент затяжки - 1,7 Н*м
2. Установите датчик положения дроссельной заслонки:
   1. Приоткройте дроссельную заслонку примерно на 3-5°.
   2. Установите датчик положения дроссельной заслонки на 30° по часовой стрелке от номинального положения (как показано пунктиром).
   3. Медленно поверните датчик против часовой стрелки до номинального положения.
   4. Подсоедините к разъему DLC3 сканер (S2000).
   5. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
      Примечание: разъем привода ETCS не подсоединен
   6. Включите зажигание. Вызовите режим "DATA MONITOR" и считайте данные датчика (THPS). Вращайте датчик положения дроссельной заслонки, установив его в номинальное положение (коэф. DUTY - 14,0-15,6%) и затяните винты крепления. Если после затяжки показания не соответствуют норме, повторите п. (f).
   7. После установки датчика вручную полностью закройте дроссельную заслонку и убедитесь, что показания датчика (THPS) составляют 10 -14%. В противном случае повторите п. (f).
   8. Нанесите метки краской на винты.
3. Установите сектор дроссельной заслонки:
   1. Установите сектор с датчиком, завернув винты крепления в показанном на рисунке порядке.
      Момент затяжки - 3,7 Н*м
   2. Подсоедините к разъему DLC3 сканер (S2000).
   3. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
      Примечание: разъем привода ETCS не подсоединен.
   4. Включите зажигание. Вызовите режим "DATA MONITOR" и считайте данные датчика (VPA1). Номинальное напряжение - 0,3-0,9 В

Далее установка производится в порядке, обратном ее снятию.

Снятие и установка привода ETCS (2JZ-GE): https://toyota.nas24.ru/protivobuksovochnaya-sistema-trcetcs/snyatie-i-ustanovka-privoda-etcs-2jz-ge/