Типы устанавливаемых стартеров

На автомобилях Mark II выпуска 1996 - 2000 г. устанавливались следующие типы стартеров: 0,8 кВт (планетарный), 1,0 кВт (планетарный), 1,0 кВт, 1,4 кВт, 2,7 кВт.

Стартер с обычным редуктором, 1,0; 1,2; 1,4; 2,7 кВт: 1-стопорное кольцо, 2-ограничительная втулка, 3-ведущая шестерня, 4-пружина, 5-держатель пружины, 6-крышка со стороны привода, 7-обгонная муфта, 8-вал муфты, 9-крышка в сборе с обгонной муфтой, 10-промежуточная шестерня, 11-подшипник, 12-стальной шарик, 13-возвратная пружина, 14-передний подшипник, 15-якорь, 16-задний подшипник, 17-кольцевое уплотнение, 18-корпус в сборе с обмоткой статора, 19-щеткодержатель, 20-крышка со стороны коллектора, 21-пыльник, 22-гайка вывода, 23-волнистая шайба, 24-внешний изолятор вывода, 25-уплотнение, 26-болт вывода, 27-контактная пластина, 28-внутренний изолятор вывода, 29-изоляционная прокладка, 30-вывод, 31-корпус тягового реле.

 

Стартер с редуктором планетарного типа: 1-тяговое реле, 2-крышка сердечника, 3-рычаг привода, 4-крышка со стороны привода, 5-пластина, 6-сателлиты, 7-шайба, 8-водило, 9-шайба, 10-эпицикл, 11-амортизатор, 12-подшипник, 13-шайба, 14-стопорное кольцо, 15-обгонная муфта, 16-ограничительная втулка, 17-стопорное кольцо, 18-стяжной болт, 19-крышка со стороны коллектора, 20-щеткодержатель, 21-кольцевое уплотнение, 22-корпус, 23-кольцевое уплотнение, 24-якорь.

 

 

Стартер с обычным редуктором, 2,0 кВт: 1-корпус стартера (статор), 2-кольцевое уплотнение, 3-передний подшипник, 4-якорь, 5-задний подшипник, 6-щеткодержатель, 7-обгонная муфта в сборе, 8-стальной шарик, 9-возвратная пружина, 10-тяговое реле, 11-пыльник, 12-вывод проводки, 13-подшипник, 14-промежуточная шестерня, 15-ведущая шестерня, 16-крышка стартера со стороны привода.

 

Типы стартеров, устанавливаемых на Mark II: https://toyota.nas24.ru/start-system/tipy-ustanavlivaemyh-starterov/