Проверка ремней привода навесных агрегатов

1. Проверьте ремни привода на износ и повреждения. При обнаружении дефекта замените ремень.

Примечание: не допускаются отслоение резины от корда на внутренней (со стороны гребней) и внешней поверхностях ремня, оголение или повреждение корда, отслоение гребня от резинового основания, наличие трещин, отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и на боковых поверхностях гребней ремня. При необходимости замените ремень.

2. Проверьте и отрегулируйте натяжение ремней привода навесных агрегатов.

а) (Кроме серии JZ) Приложите усилие в 98 Н (10 кг) в указанных точках и измерьте прогиб ремней (см. таблицу "Проверка ремня привода навесных агрегатов").

В случае необходимости отрегулируйте натяжение ременя.

б) (Серия JZ)

При нажатии на ремень с усилием 98 Н (10 кг) ролик-натяжитель должен переместиться вниз.

- Проверьте, что ремень не соскальзывает с ролика-натяжителя.

- Проверьте поверхность ролика-натяжителя и плавность его вращения. При необходимости замените натяжитель.

- Проверьте, что метка на натяжите-ле находится в зоне "А" (см. рис.).

Если метка находится за пределами зоны "А", то замените ремень.

Примечание:

- При установке нового ремня метка должна находиться в зоне "В".

- После установки ремня, проверьте правильность его посадки на шкивах. Проверьте рукой внизу шкивов отсутствие свободной канавки на шкиве.

- После установки ремня запустите двигатель и дайте ему проработать в течение 5 мин, а затем снова проверьте натяжение ремня.

3. Регулировка натяжения ремня привода генератора (при необходимости).
 

• Ослабьте болты крепления "А" и "В", указанные на рисунке.
• Регулировочным болтом "С" отрегулируйте натяжение ремня.
• По окончании регулировки затяните болты крепления "А" и "В".

Момент затяжки:

4S-FE:

• болт "А"................................19 Нм
• болт "В"................................53 Н м

1G-FE:

• болт "А"................................45 Н м
• болт "В"................................13 Н м

2L-TE:

• болт "А"................................51 Нм
• болт "В"................................19 Н м

4. Регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя (при необходимости),

• Ослабьте болты крепления "А" и "В", указанные на рисунке.
• Отрегулируйте натяжение ремня привода и затяните болты крепления "В" и "А".

Момент затяжки:

4S-FE:

• болты "А" и "В".....................40 Нм

1G-FE:

• болт "А"................................40 Нм
• болт "В"................................59 Н м

2L-TE:

• болт "А"................................40 Нм
• болт "В"................................65 Н м

5. Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера (при необходимости).

• Ослабьте гайку шкива компрессора кондиционера.
• Отрегулируйте натяжение ремня привода болтом. Момент затяжки 40 Н м

Таблица. Проверка ремня привода навесных агрегатов

Тип двигателя и агрегат, приводимый ремнем	Прогиб ремня, мм
	нового	бывшего в эксплуатации
4S-FE (генератор)	6-9	9-11
4S-FE(насос гидроусилителя рулевого управления)	8-9	9-14
1G-FE (генератор)	11 -13	14-18
1G-FE(насос гидроусилителя рулевого управления)	5,5-7	7-9
1G-FE (компрессор кондиционера)	7-8,5	9-11
2L-TE (генератор)	7-10	10-14
2L-TE(насос гидроусилителя рулевого управления)	8-10	10-15
2L-TE (компрессор кондиционера)	13-17	17-21

Проверка ремней привода навесных агрегатов Toyota MARK II & CHASER & CRESTA: https://toyota.nas24.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchie-protseduri-proverki-i-regulirovki/proverka-remney-privoda-navesnih-agregatov/