Технические данные системы электронного управления

1JZ-GE
1996г.

2JZ-GE
1996г.

1JZ-GE
1998г.

2JZ-GE
1998г.

1JZ-GTE
1996г.

1G-FE
1996г.

1G-FE
1998г.

4S-FE
1997г.

Продолжительность впрыскивания, мс

Холостой ход

1,7

1,8-3,0

2,7

2,7

1,5-2,5

1,0-3,0

2,4-2,6

1,8-2,6

2000 об/мин

1,5-2,0

2,0-3,0

3,0

3,0

1,5-2,5

1,0-3,0

2,25-2,45

1,7-2,4

3000 об/мин

1,5-2,0

2,0-3,0

3,0

3,0

1,5-2,5

1,0-3,0

2,30-2,50

1,8-2,6

Угол опережения зажигания, градусы

Холостой ход (выводы "ТЕ1"-"Е1" замкнуты)

-

9-11

-

-

8-12

-

-

8-12

Холостой ход (выводы "ТЕ1"-"Е1" незамкнуты)

11

5-21

6-16

6-16

7-23

8-20

6-16

10-20

2000 об/мин

28-32

25-40

32

22

35-45

20-35

20-24

34-50

3000 об/мин

40-44

30-45

-

26

40-50

25-40

23-27

40-50

Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (процент увеличения подачи воздуха)

Холостой ход

30

15-35

-

-

15-40

20-50

33-38

28-36

Переключение кондицио­нера из положения "OFF" в "ON"

0,8-1,0

4-30

-

15-25

10-30

18-20

3-27

Переключение АКПП из положения "N" в "D"

0,4/2,5

0-8

-

-

5-10

2-10

1,5-3,0

1-3

Переключение освещения из положения "OFF" в "ON"

1,7

2-9

-

-

0-15

3-10

2-3

3-10

Разрежение во впускном коллекторе, мм рт. ст.

Зажигание включено

750

750-760

750

760

-

750-760

750-760

750-760

Холостой ход

240

210-270

240

222

-

-

270-290

270-290

2000 об/мин

235

180-230

233

210

-

-

220-240

220-240

3000 об/мин

230

190-240

229

218

-

-

220-250

220-250