; Проверка распределителя – Система зажигания STD – Toyota MARK II & CHASER & CRESTA
Responsive image

Проверка распределителя


Отключите разъем распределителя, снимите крышку распределителя и ротор распределителя искровых разрядов. 1. Проверьте с помощью щупа воздушный зазор между зубцами ротора датчиков угловых импульсов и выступом сердечника индуктивной катушки этого датчика.

Примечание: в системе зажигания могут использоваться несколько датчиков угловых импульсов (датчик "NE" углового положения коленчатого вала и датчики "G1", "G2" углового положения распределительного вала), с учетом этого измерения следует выполнять для каждого датчика.

датчик NE углового положения коленчатого вала и датчики G1, G2 углового положения распределительного вала 1G-FE

Если зазор выходит за указанные пределы, то замените корпус распределителя, распределитель в сборе или корпус объединенного блока зажигания.

2. Проверьте с помощью омметра электрическое сопротивление индуктивных катушек датчиков угловых импульсов коленчатого и распределительного вала.

1G-FE:

В "холодном" состоянии:

  • G1(+)-G1(-) - 125-200 Ом
  • G2(+)-G2(-) - 125-200 Ом
  • NE(+) и NE(-) - 155-250 Ом

В "горячем" состоянии:

  • G1(+)-G1(~) - 160-235 Ом
  • G2(+)-G2(-) - 160-235 Ом
  • NE(+) и NE(-) - 190-290 Ом

распиновка датчиков NE, G1, G2 двигателя 1G-FE

Если сопротивление не укладывается в указанные пределы, замените весь распределитель в сборе (корпус объединенного блока зажигания).

3. Установите на место: ротор распределителя, крышку распределителя и подключите разъем распределителя.

Проверка распределителя 1G-FE до 08.1998 г. (система зажигания с распределителем) : https://toyota.nas24.ru/sistema-zazhiganiya-std/proverka-raspredelitelya/