Корпус и датчик дроссельной заслонки 4S-FE

Проверка и регулировка

1. Проверьте корпус дроссельной заслонки:
   • Проверьте плавность хода привода заслонки.
   • Очистите загрязненные детали корпуса дроссельной заслонки, используя мягкую щетку и очиститель карбюратора. Используя сжатый воздух, продуйте все каналы и отверстия.
     Внимание: не очищайте датчик положения дроссельной заслонки, чтобы не повредить его.
   • Убедитесь в отсутствии зазора между регулировочным винтом и рычагом упора дроссельной заслонки при полном ее закрытии.
   • При необходимости отрегулируйте зазор:
     • Ослабьте стопорную гайку и отверните регулировочный винт.
     • Установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение.
     • Заверните регулировочный винт до касания с рычагом, затем доверните его еще на 1/4 оборота.
     • Заверните стопорную гайку.
     • Проверьте и отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки.

Корпус дроссельной заслонки (4S-FE). 1 - вакуумный шланг, 2 - корпус дроссельной заслонки, 3 - разъем датчика положения дроссельной заслонки, 4 - прокладка, 5 - разъем клапана ISCV, 6 - шланг №1 системы вентиляции картера, 7 - воздушный фильтр, 8 - воздушный шланг №1, 9 - шланг №6 перепуска охлаждающей жидкости, 10 - шланг №5 перепуска охлаждающей жидкости, 11 - трос управления клапаном-дросселем, 12 - трос акселератора, 13 - датчик положения дроссельной заслонки, 14 - клапан ISCV.

Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
3. Отсоедините трос акселератора.
4. Отсоедините трос управления клапаном-дросселем (АКПП).
5. Отсоедините шланги системы вентиляции картера.
6. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.
7. Снимите крышку воздушного фильтра и воздуховод.
8. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
9. Отсоедините разъем клапана системы управления частотой вращения холостого хода.
10. Отсоедините вакуумные шланги.
11. Отсоедините воздушный шланг.
12. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
13. Снимите корпус дроссельной заслонки.

Установка корпуса дроссельной заслонки производится в порядке, обратном снятию.

Проверка датчика положения дроссельной заслонки

• Вставьте плоский щуп между регулировочным винтом упора дроссельной заслонки и рычагом.
• С помощью омметра измерьте сопротивление между соответствующими выводами разъема датчика при различных положениях дроссельной заслонки (различной толщине щупа).
  Выводы "VTA"- "Е2":
  Дроссельная заслонка полностью закрыта - 0,2-5,7 кОм
  Дроссельная заслонка полностью открыта - 2,0-10,2 кОм
  Выводы "VC" - "Е2" - 2,5-5,9 кОм

Установка датчика положения дроссельной заслонки

1. Установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение.
2. Установите датчик в первоначальное положение, поверните на 60-120° против часовой стрелки, вставьте его в корпус дроссельной заслонки, затем поверните по часовой стрелке и затяните винты крепления.

Проверка и регулировка дроссельной заслонки и датчика дроссельной заслонки 4S-FE: https://toyota.nas24.ru/air-system/korpus-i-datchik-drosselnoj-zaslonki-4s-fe/