; Система изменения геометрии впускного коллектора (ACIS) (1G-FE с 08.1998 г.) – Система подачи воздуха – Toyota MARK II & CHASER & CRESTA
Responsive image

Система изменения геометрии впускного коллектора (ACIS) (1G-FE с 08.1998 г.)


Расположение компонентов системы ACIS на 1G-FE

Проверка элементов системы ACIS

  1. Проверка клапана системы управления подачей воздуха
    • Подведите разрежение в 250 мм рт. ст. к исполнительному механизму и убедитесь, что шток клапана перемещается.Проверка клапана системы управления подачей воздуха
    • Через 1 минуту после подвода разрежения (пункт "а") убедитесь, что шток клапана не втягивается.
  2. Проверка функционирования системы ACIS.
    • Подсоедините тестер к разъему DLC3.
    • Выберите режим "ACTIVE TEST" и проверьте, что электропневмоклапан включается и выключается (тяга привода перемещается).
    • После проверки (см. п. "б") ) подсоедините манометр, как показано на рисунке.Подсоедининение манометра к системе ACIS
    • Запустите двигатель.
    • С помощью тестера установите соответствующий режим проверки.
    • При работе на холостом ходу не должно быть разрежения, клапан ACIS открыт (тяга привода не перемещается).
    • Установив небольшую частоту вращения, постепенно увеличивайте ее. При достижении частоты вращения 2400 об/мин и дроссельной заслонке, открытой на 40%, клапан ACIS должен закрыться, а вакуумметр показывать нарастание разрежения.
    • Установите частоту вращения холостого хода. Затем резко нажмите до конца на педаль акселератора. Значение разрежения при этом должно увеличится, а затем вернуться на нуль.
  3. Проверьте электропневмоклапан системы ACIS, как показано в разделе "Система электронного управления".

Снятие впускного коллектора

  1. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
  2. Снимите защиту двигателя.
  3. Снимите крышку головки блока цилиндров №3.
    Момент затяжки - 5 Н*м
  4. Снимите направляющую масляного щупа (для моделей 2WD).
  5. Снимите патрубок перепуска воздуха, отсоединив вакуумный шланг.
  6. Снимите элекгропневмоклапан №1.
    • Отсоедините разъем электропневмоклапана.
    • Отсоедините вакуумный шланг.
    • Отверните 2 болта и снимите клапан.
      Момент затяжки - 8 Н*мСнятие электропневмоклапана ACIS
  7. Отсоедините шланг системы вентиляции картера №2.
  8. Снимите стойку коллектора №1, отвернув 2 болта крепления.
    Момент затяжки - 19 Н*мСнятие стойки коллектора №1
  9. Снимите стойку коллектора №2, отвернув 2 болта крепления.
    Момент затяжки - 19 Н*мСнятие стойки коллектора №2
  10. Отсоедините вакуумный шланг ГУР.
  11. Снимите впускной коллектор.
    • Отсоедините разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
    • Отсоедините разъем элекгроп-невмоклапана.
    • Снимите впускной коллектор, отвернув 2 гайки и 5 болтов крепления.
      Момент затяжки - 28 Н*мСнятие впускного коллектора
  12. Снимите датчик абсолютного давления.
  13. Снимите переходник.
    Момент затяжки - 15 Н*м
  14. Снимите клапан системы ACIS.
    • Отсоедините вакуумный шланг.
    • Установите клапан в открытое положение.
    • Отверните 4 болта крепления и снимите клапан.
      Момент затяжки - 8 Н*мСнятие клапана системы ACIS

Установка впускного коллектора

Установка впускного коллектора производится в порядке, обратном его снятию.

Проверка системы изменения геометрии впуска (ACIS) 1G-FE с 08.1998 г.: https://toyota.nas24.ru/air-system/sistema-izmeneniya-geometrii-vpusknogo-kollektora-acis-1g-fe-s-081998-g/