Разборка узла "поршень-шатун"

1.    Проверьте посадку соединения "поршень - поршневой палец", пытаясь перемещать поршень "вперед-назад" на поршневом пальце в направлении, перпендикулярном оси поршневого пальца.

При наличии заметного люфта замените весь узел.

2.    Снимите поршневые кольца.

а) Экспандером снимите оба компрессионных кольца.

б) Вручную снимите элементы маслосъемного кольца (скребки и экспандер кольца).

Примечание: разложите кольца в соответствующем порядке.

3. Отсоедините шатун от поршня. (1G-FE)

Подходящим приспособлением выпрессуйте поршневой палец из бобышек поршня и поршневой головки шатуна.

Снимите шатун.

(4S-FE, 2L-TE, серия JZ)

а) Используя отвертку, снимите стопорные кольца.

б) Постепенно нагрейте поршень до температуры 80°С.

в) Используя молоток с пластиковой головкой и медный стержень, выбейте поршневой палец и снимите шатун.

Примечание:

• Не разукомплектовывайте поршень и поршневой палец.
• Разложите детали поршневой группы покомплектно.

Разборка шатунов и поршней 1G-FE, 4S-FE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2L-TE: https://toyota.nas24.ru/obshhie-procedury-remonta/razborka-uzla-porshen-shatun/